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  来源:大河网   

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      这张效果图显示“火星2020”漫游车在研究火星岩石

      图片来源:NASA官网

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      科学家列出了4个候选着落地点

      图片来源:美国太空网

      美国国家航空航天局(NASA)的“火星2020”探测车将在2021年着陆红色星球收集样本然后返回地球。现在探测器正在NASA喷气推进实验室组装其作为核动力机器人将以24亿美元的造价荣登最复杂火星探测机器人之列。

      眼前最重要的任务是选择最佳的着陆地点一方面让火星车尽量安全着陆;另一方面该地所处环境应尽可能满足人类探索火星生命的方案。

      〖科学美国人〗23日对着陆地点的选择过程进行了综合报道。

      150名科学家列出4个候选地点

      2021年“火星2020”将完成的目标是收集岩石样本最终返回地球——这一创举将确保火星车为未来数十年的火星勘探奠定基础。但首先任务规划人员必须确定这个雄心勃勃要在火星大干一番事业的探测车应该在哪个位置着陆。

      上周在美国洛杉矶举办的国际组织会议上150多名科学家进行了为期两天半的讨论这是自2014年以来举办的第四次研讨会也是最后一次。这一次4个可能对生命友好的“火星2020”探测车着陆地被列为候选——

      哥伦比亚山/古谢夫陨石坑(Cloumbia Hills/Gusev Crater)温泉沉积物属性这种环境在地球上是微生物理想的生活场所;

      杰泽罗陨石坑(Jezero Crater)一个拥有干涸湖泊与河流三角洲的地方可以保护甚至保存大量活性微生物;

      东北部的大瑟提斯(Northeast Syrtis Major)巨大的盾形火山毗邻巨大撞击坑承载着火星最温暖潮湿时期的最古老岩石;

      另一个散落古老岩石的地点则处在杰泽罗与大瑟提斯中间被称为中途岛(Midway)。

      年底前确定最终着陆地

      NASA“火星2020”探测计划首席科学家迈克尔·迈耶说研讨会根据我们所知道的、不知道的以及想知道的东西来区分潜在的着陆点。

      共同担任“火星2020”着陆点指导委员会主席的地质学家马修·戈隆本科表示4个入围着陆点是整个火星上被研究得最仔细的地点。轨道探测器进行的远程监测为研究人员提供了有关地质历史、岩石成分、地表条件等新信息。考虑这些数据研讨会参与者最终投票选择出他们认可的、可能取得成功的最佳着陆点。

      综合计算表明其中两个地点——杰泽罗陨石坑与中途岛二者相距28公里。虽然不太远但对于火星车而言仍是潜在的挑战。横跨这个差距或许要花费超过2.35年的时间。

      最终确定着陆点的是NASA顶级科学家托马斯·泽尔布辰他将审查研讨会结果并在年底前宣布他的最终选择。选择结果将进入NASA审查程序并进行最终宣布。

      新技术让“火星2020”探测车更出色

      参与研讨的NASA埃姆斯研究中心天体生物学家大卫·德斯·马尔艾斯说对杰泽罗陨石坑与中途岛这两个地点的偏好是基于技术拓展方面的考虑比如“火星2020”将更好地测绘地形在下降期间降落伞能更精确地响应性触发而这些精确控制让其着陆能力超越了所有此前的火星车。

      现在还需要解决的问题是何时以及如何检测到“火星2020”探测车采集的样本以及对这几个热门地点进行勘探的顺序。德斯·马尔艾斯认为火星车应该首先登陆杰泽罗陨石坑采集岩石样本然后前往中途岛。

      布朗大学行星科学家约翰·马斯特尔德也认为杰泽罗得分最高有其科学道理但大瑟提斯在获得返回样本上的评分最高然而从杰泽罗到中途岛这条线路因广泛而深刻的科学价值最终获得了更多捧场。假如两个地点都能去就可以进一步探索更多种类的火星科学可谓“两全其美”。(记者房琳琳)

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      院士:别把纳米技术当成企业名片  

      “现在所有的企业都想挂上纳米这一张名片好像这样就能够赢得技术的主动权但实际上纳米技术要变成纳米产业还需要有一个过程纳米技术要真正变成产品它还需要有载体。”10月24日在苏州举办的中国第九届中国国际纳米技术产业博览会上中国工程院院士、清华大学副校长尤政在接受记者采访时提到纳米科学产业化滞后的一个因素是:许多企业忽视了从技术到产品的中间环节与载体。

      “比如纳米材料我们在实验室可能做得很好但是假如没有大规模的纳米材料的生产设备也不可能去进行工业化可能永久是在实验室待着。要从一个战略性的技术变成一个大家能够接受的产品对于中间这段路大家应该有充分的一个认识。”尤政说。

      作为21世纪的三大新兴技术之一纳米技术发展迅速为人类社会与日常生活带来了诸多变革性影响。中国在纳米科技领域的研究起步较早基本上与国际发展同步过去二十年中国贡献了全球超过三分之一的纳米科研论文与45%的纳米专利申请量。

      不过不少专家认为虽然中国在纳米科学上领跑全球纳米技术在航空、生物医学、印刷等领域的应用也取得了很大进展但中国纳米技术的产业影响力依然有限纳米科学与产业化之间仍存在脱节。

      “中国纳米科技的学术论文发表量与专利申请量都很高但是产业影响力需进一步提高纳米科学与纳米技术产业化之间仍存在差异。”中国科学院院士、复旦大学校长许宁生如是说。

      中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所所长杨辉认为过去一段时间的“唯论文论”也是其中一个因素:“我们论文写得好不代表我们应用都能做得很好实际上现在还是有点‘唯论文论’了我们纳米产业化还有很长的一段路要走。”杨辉提到纳米技术产业化实际上并不容易在中国稍不注意就容易踏入“死亡谷”。

      “死亡谷”在整个高科技创新领域是非常常见的现象在中国这个现象尤为严重纳米技术发展到了现在也正面临这个问题如何才能走出从纳米技术到产业之间的“死亡谷”?

      许宁生在报告中提出中国要推动纳米技术产业化首先基础研究需要进一步强化特别是纳米结构的精准、可控制备方法、测量表征技术等同时还需要政府与产业界的稳定捧场进一步推进重点领域、重点方向的产业化加强重点技术与重点产业的对接。

      杨辉认为未来纳米技术的发展应该回归理性各方要紧密配合避免单打独斗将基础研究、应用研究、人才培养、工程化、产业化、投资、政策、产业规划等要素结合起来构筑纳米“生态圈”走出“死亡谷”。(实习生何彩俪 本报记者 张 晔 科技日报苏州10月24日电)

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